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大眾CC被稱為“最美的大眾車”,窈窕身姿和性感的臀部確實很吸引人。然而很多車友跟小編說,大眾CC吸引他們的不管隻有外表,性能才是關鍵。真是這樣?我們從車友的評價就能略知一二。
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完美的線條感,有著轎跑之稱的CC,低車身,無框門,不得不說完美。CC在繼承瞭大眾傢族外觀的基礎上,加入瞭最新的X型前臉設計。集成瞭LE滴雞精團購D日間行車燈的雙
氙氣大燈炯炯有神,與鍍鉻進氣格柵融為一體,滿滿的俊雅氣息。整車在邁騰的基礎上做瞭更加流線型的改進,側身線條硬朗有力,與發動機
艙蓋的棱角相互呼應。CC一眼看上去就像一位溫文儒雅的紳士,魅力盡顯。
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尾部的設計主要的改動在於尾燈,同樣是拋棄瞭圓潤的設計而改用瞭一些有棱角的線條,LED燈帶的設計美觀而又不會對後車帶去太過刺眼的感受,這樣的設計是非常值得贊賞的,大眾表示新款的尾燈燈帶中藏著兩個“C”,細看之下還真有那麼點意思。
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無框式車門是CC一直最為迷人的魅力之一,無框式車門增添不少轎跑氣息,時尚之餘也是同級中少有配備。
一貫的大眾風格沉穩不失大氣多少年的老內飾也不落後。CC的內飾與大眾其他車型一樣質樸,整體采用瞭簡潔對稱的設計,線條也較為平直保守。鋁拉絲材質的內飾面板與黑色塑料拼接得較為自然,為內飾平添瞭幾分素雅。6.5寸中控大屏集成瞭不少多媒體娛樂功能,包括6碟CD機、GALA隨速音量自動調節等等,能為車內乘客帶來更加愉悅的體驗。
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CC的轎跑造型與定位,導致瞭它的後排空間表現比同平臺兄弟邁騰遜色不少。尤其是流線型車頂設計嚴重影響瞭後排頭部空間,腿部空間則基本達標。CC座椅中間部分的打孔真皮雖然摩擦力不及老款滴雞精價格的翻毛皮,但是配合座椅通風配置,在透氣性上要更勝一籌,而且相比翻毛皮要更容易打理。另外除兩款尊貴型車型外,
新CC
全部配備瞭
全景天窗,不過與老款一樣,全景天窗
還是不能完全打開。
動力不錯,雖然1.8T,但開起來很輕松,高速上提速也很不錯,完全滿足需求,偶爾高速深踩一腳,很容易就到185,沒敢試探極速,市區起步也挺靈活!在動力方面,一汽-大眾CC提供瞭1.8TSI、2.0TSI以及3.0FSIV6發動機在內的三種動力配置可供選擇。其中2.0T與3.0L V6版本車型搭載的是代號為“DQ250+”的6擋雙離合變速箱,這款變速箱與DQ250的區別在於它能承受更高的扭矩輸出,而與1.8T發動機匹配的則是7擋雙離合變速箱。
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